Automotive lighting
Le lampade alogene, allo Xenon e a LED durano sempre di più e sono sempre più affidabili e per questo vengono utilizzate sempre più frequentemente su auto, motocicli, camion e altri veicoli per illuminare la strada in modo migliore.
La Commissione economica per l'Europa (ECE) stabilisce le norme per il settore dell'illuminazione per auto nell'ottica di un miglioramento continuo della sicurezza stradale.
Le linee guida redatte dalla Commissione devono essere osservate da tutti i produttori del settore dell'illuminazione per auto.
La luce è un'onda elettromagnetica, così come le onde radio e i raggi X.
Tuttavia, l'occhio umano può percepire solo una parte dello spettro luminoso, che va dai 380 nm ai 780 nm, dal blu al rosso.
I fari proiettano la superficie luminosa della lampada sulla strada, grazie ai riflettori e ai sistemi di proiezione. Questa proiezione normalmente è caratterizzata da un fascio luminoso con luce brillante al centro della corsia, un taglio basso verso la corsia interna, per non abbagliare i conducenti che provengono dalla direzione opposta, e un taglio alto verso il bordo della strada, per illuminare i cartelli stradali.
Il riflettore e la lente sono i due elementi principali dei fari.
Il riflettore è uno specchio che concentra la luce della lampada verso la lente, che è responsabile della forma e della direzione finali del fascio luminoso.
